Li Holandayê sûcê trafîkê dikare di heman demê de bibe sedema du bersivên cuda: cezayek sûc ji Daîreya Dozgeriya Giştî ( Openbaar Ministerie ) an dadgeha sûc, û tedbîrek îdarî ji CBR, dezgeha lîsansa ajotinê ya Holandayê. Herdu bi hev re dimeşin û yek ji wan cihê yê din nagire; tenê sûcên piçûk bi cezayek îdarî ya sade têne çareserkirin.

Ji ber vê yekê dadgeha cezayî dikare cezayê pere bide ajokarekî û çend hefte şûnda CBR jê re dibêje ku qursekê bişopîne an jî bi lêçûna xwe muayeneya şîyana ajotinê bike, an jî bi tevahî ehliyeta xwe winda bike. Zanîna ku hûn li ser kîjan rêyê ne diyar dike ku hûn dikarin çi bikin û çiqas dem divê hûn tevbigerin. Li jêr em sê rêyan, cezayên li ser her rêyê, çima her du jî dikarin ji bo heman bûyerê derbas bibin, û gava name bigihîjin çi bikin rave dikin.

Kîjan rê ji bo sûcê trafîkê yê we derbas dibe?

Ev girêdayî giraniya sûc e. Li gorî Qanûna Mulder, sûcên piçûk cezayê îdarî distînin, tevgerên girantir sûcek cezayî ne, û CBR dikare di her du rewşan de tedbîrên xwe zêde bike.

Sûcên biçûk: Qanûna Mulder

Sûcên trafîkê yên biçûk, wek leza navîn, paşguhkirina nîşana trafîkê an jî girtina telefonê dema ajotinê, li gorî Qanûna Bicîhanîna Îdarî ya Rêziknameyên Trafîkê ( Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften , Wahv) têne çareserkirin, ku bi gelemperî jê re Qanûna Mulder ( Wet Mulder ) tê gotin. Ajansa Berhevkirina Dadwerî ya Navendî (CJIB) cezayê dişîne. Ev ne mehkûmiyeteke sûc e û di tomarên sûc ên we de xuya nake.

Hûn dikarin di nav şeş hefteyan de îtîrazê li cem dozgerê giştî ( officier van justitie ) bikin. Ger ev yek bi ser nekeve, hûn dikarin biçin dadgeha navçeya jêrîn ( kantonrechter ), û di hin rewşan de biçin Dadgeha Îstînafê ya Arnhem-Leeuwarden, ku hemî îtîrazên Mulder birêve dibe. Ji bo îtîrazê li cem dozger, divê hûn pêşî mîqdara cezayê wekî temînat bidin. Ger hûn qezenc bikin, hûn pereyan vedigerînin.

Sûcên giran: Qanûna Trafîka Rê ya 1994an

Reftarên girantir li gorî Qanûna Trafîka Rê ya 1994an ( Wegenverkeerswet 1994 , WVW) sûcek e . Xalên sereke ev in:

Bend 5: reftarên ku bikarhênerên din ên rê dixe xeterê an jî dibe ku wan asteng bike;
Bend 6: çêkirina qezayekê ku tê de kesek bi xeletîya we tê kuştin an jî bi giranî birîndar dibe;
Bend 7: Terikandina cihê qezayê;
Bend 8: ajotina di bin bandora alkol an madeyên hişber de, û redkirina testa bêhn an xwînê;
Bend 9: ajotina dema ku ji ajotinê bêpar e an jî bi ajotina ku betal hatiye ragihandin.

Rêya CBR li kêleka herduyan

Li kêleka her du rêyan, CBR dikare li gorî bendên 130 heta 134 ên Qanûna Trafîka Rêyan tedbîrên îdarî bi xwe bigire. Ev ew e ku şofêrên rêyan pir caran pêşbînî nakin.

Dozgeriya Giştî û dadgeha cezayê dikarin çi ferz bikin?

Ew dikarin cezayê pereyan, xizmeta civakî, cezayê girtîgehê û, ku di pratîkê de pir caran têkder e, qedexekirina ajotinê ( ontzegging van de rijbevoegdheid ) ferz bikin. Qedexe li ser bingeha xala 179-an a Qanûna Trafîkê ya Rêyan e û dikare bi tevahî an qismî were rawestandin.

Ji bo sûcên li gorî Qanûna Trafîkê ya Rêyan, dozger dikare fermana cezayê bide ( strafbeschikking ) an jî dozê bişîne dadgeha cezayî. Fermana cezayê cezayek cezayî ye, her çend dadwerek tê de nebe jî. Ger hûn pê razî nebin, divê hûn di wextê xwe de îtîraz bikin ( verzet ), û dûv re doz diçe dadgehê.

Ji bo sûcên giran, polîs dikare di cih de dest deyne ser destûra ajotinê ya we ( invodering , Maddeya 164 a Qanûna Trafîkê ya Rêyan). Dûv re dozger di demek kurt de biryar dide ka hûn wê paşde distînin an jî heya ku doz were çareserkirin ew di destê we de dimîne.

Du rêzikên ku hêjayî baldariyek zêde ne

Pêşî, şofêrên nû bi sînorek alkolê ya pir kêmtir re rû bi rû dimînin. Ger lîsansa weya otomobîlê lîsansa we ya yekem be, hûn pênc salan şofêrê nû ne, û di wê heyamê de sînor 0.2 promile ye li şûna 0.5 promile ya asayî.

Ya duyemîn, ji bo ajotina di bin bandora alkolê de pilanek ji bo sûcdarên dubare heye ( recidiveregeling alcohol en drugs ). Ger hûn di nav pênc salan de piştî ku ya yekem dawî bûye, ji bo sûcek duyemîn a alkol an madeyên hişber werin mehkûmkirin, an jî fermana cezayê werbigirin, destûra we bi qanûnê bêbandor dibe. Ji bo sûcên alkolê yên asayî, sûcê yekem tenê tê hesibandin ger asta wê herî kêm 1.3 promile (570 µg/l bêhn) be; ji bo redkirina ceribandinê an jî çêkirina qezayek giran di bin bandora alkolê de, ti sînor derbas nabe.

Ev encam bixweber ji mehkûmkirina duyemîn tê. Ev biryarek îxtîyarî nîne û di danişînê de nayê çareserkirin. Ji bo ku hûn dîsa ajotinê bikin, divê hûn ehliyeta ajotinê radest bikin, şiyana xwe ya ajotinê îspat bikin û dîsa di azmûnên teorîk û pratîkî de serkeftî bibin.

CBR dikare çi ferz bike?

CBR dikare qursek ferz bike, muayeneyek li ser jêhatîbûna we ya laşî an ajotinê ferman bide, di dema wê muayeneyê de destûra we rawestîne, an jî destûra ajotinê nederbasdar îlan bike. Polîs vê qursê bi agahdarkirinek ( mededeling ) ji CBR re dest pê dike.

Dema polîs guman dike ku şofêr ne guncaw e an jî ne şiyanê ajotinê ye, ew agahdariyekê ji CBR re dişînin. Ev agahdari ji biryara dozger cuda ye ka gelo doz were vekirin an na, û CBR biryara xwe li ser vê yekê dide. Li gorî giraniya bûyerê, CBR dikare van ferz bike:

dewreyeke perwerdehiyê li ser alkol û trafîkê (EMA) an guhertoyek siviktir (QEYD);
dewreyeke perwerdehiyê li ser reftar û trafîkê (EMG) ji bo ajotina xeternak;
muayeneyek li ser şiyana we ya ajotinê an jî jêhatîbûna we ya ajotinê;
daxuyaniyek ku lîsansa we betal e.

Sê taybetmendiyên vê rêyê mirovan dikişînin ber çavan. Şofêr lêçûna qursek an azmûnê dide, û ew lêçûn pir zêde ne. Redkirina hevkariyê an jî nehatina ajotinê bi gelemperî dê bibe sedema betalkirina lîsansê. Û CBR dikare li ser agahdariyekê tevbigerin her çend doza sûc bi beraetkirinê biqede an jî were betalkirin, ji ber ku her du biryar bersiva pirsên cûda didin.

Çima her du rê dikarin li heman bûyerê werin sepandin?

Ji ber ku cezayê sûc cezayek e, lê tedbîra CBR tedbîrek îdarî ye ku armanca wê ewlehiya rêyan e. Ji ber vê yekê, qedexekirina du caran darizandinê ji bo heman sûcî ( ne bis in idem ) bi gelemperî rê li ber vê yekê nagire.

Îtîrazeke eşkere ew e ku ji ber bûyerekê du caran bi we re tê kirin. Di qanûnê de, ev ne tiştê ku diqewime ye. Dabeşkirin ne tenê fermî ye: ew diyar dike ka kîjan parastin têne sepandin, û ji ber vê yekê ye ku CBR berî ku tevbigere ne hewceyî mehkûmkirinê ye.

Lê sînor bêdawî nîne. Nimûneya herî zelal bernameya berê ya interlock a alkolê ye ( alcoholslotprogramma ). Di 3ê Adara 2015an de Dadgeha Bilind ( Hoge Raad ) biryar da ku darizandina şofêrek ji ber ajotina di bin bandora alkolê de piştî fermanek dawî ya beşdarbûna wê bernameyê ji bo heman tevgerê bi prensîbên pêvajoya dadperwer re nakok e, ji ber vê yekê dozger nekarî berdewam bike (ECLI:NL:HR:2015:434). Rojek şûnda, di 4ê Adara 2015an de, Daîreya Dadweriya Îdarî ya Şûraya Dewletê qaîdeya ku bername mecbûrî dikir betal kir, ji ber ku ew cîh nehişt ku encamên nehevseng di dozên takekesî de, wekî lêçûnên dora 5,000 € an windakirina karekî, werin nirxandin (ECLI:NL:RVS:2015:622). Ji hingê ve bername nehatiye bikar anîn.

Dema ku her du name bigihîjin divê hûn çi bikin?

Li gorî dema diyarkirî ya her tîpekê tevbigerin. Dem cuda cuda dimeşin û tu kes li benda yê din namîne.

Divê di nav şeş hefteyan de piştî biryarê îtîraz li dijî biryara CBR were kirin (Xala 6:7 a Qanûna Giştî ya Hiqûqa Îdarî). Her wiha divê di nav şeş hefteyan de îtîraz li dijî cezayê Mulder were kirin. Li bendê bimînin ku doza ceza biqede berî ku bersiva CBR bidin xeletiya herî gelemperî û herî biha ye. Heta wê demê biryara CBR bi gelemperî dawî bûye û êdî nayê îtîrazkirin.

Du xalên din ên ku hêjayî nîqaşkirinê ne di destpêkê de:

Tiştên ku hûn di hevpeyvîna polîsan de li ser bikaranîna alkol an madeyên hişber dibêjin rasterast dikevin nav agahdariya CBRê. Ji ber vê yekê hevpeyvîn ji bo her du rêyan di heman demê de girîng e.
Eger qedexeya ajotinê ji ber berpirsiyariyên kar an lênêrînê yên we nelihevhatî be, divê hûn wê argumanê pêşkêşî dadgeha cezayî bikin û bi belgeyan, wekî daxuyaniya kardêr, piştgirî bikin. Dadgeh wê yekê qebûl nake.

Mînak

Ji bo mînakkirinê (dozek xeyalî): ajokarekî radestkirinê tê rawestandin û tê dîtin ku ew ji sînorê alkolê derbas bûye. Dozger fermana cezayê bi pereyê destan û qedexekirina ajotinê pêşkêş dike, û di heman demê de CBR dewreyek EMA ferz dike. Ajokar li dijî biryara cezayê derdikeve û bi nameyek ji kardêr rave dike ku qedexeyek dirêj û bê şert û merc dê ji karê wî dûr bikeve. Bi awayekî cuda, ew dewreya EMA di nav dema diyarkirî ya CBR de temam dike, ji ber ku nekirina vê yekê dê bibe sedema betalkirina lîsansê bêyî ku encama doza cezayî çi be.

Ji bo sûcê trafîkê pêdivîya te bi parêzerekî heye?

Ne her tim. Cezayê leza yekem ne hewceyî parêzerekî ye. Dema ku dozgeriyek li gorî madeya 6 an 8 a Qanûna Trafîka Rêyan bi agahdariyek CBR re tê, dema ku hûn ji bo kar hewceyê lîsansa xwe ne, an jî dema ku plana dubarekirina sûcdaran di xetereyê de ye, ew maqûl e. Wê demê divê her du rê jî bi hev re werin çareser kirin, her yek di çarçoveya dema xwe ya diyarkirî de.

Di kurteya

Tawanên biçûk dibin sedema cezayê Mulder ji aliyê CJIB ve; ev ne mehkûmiyeteke sûc e.
Tawanên giran ên li gorî Qanûna Trafîka Rê ya 1994an dikarin li gorî Xala 179an bibin sedema cezayê pereyan, xizmeta civakî, zîndanîkirin û qedexeya ajotinê.
CBR dikare di heman demê de tedbîrên xwe ferz bike, her çend doza cezayî were betalkirin jî.
Sûcekî duyemîn ê alkol an madeyên hişber di nav pênc salan de li gorî qanûnê lîsansa we bêbandor dike.
Divê îtîrazên li dijî biryarên CBR û îtîrazên li dijî cezayên Mulder di nav şeş hefteyan de werin kirin; li benda doza cezayî nemînin.

Law & More di dozên sûc û di prosedurên CBR de şîret û nûnertiya ajokaran dike. Hûn ne piştrast in ku hûn li ku ne? Rewşa xwe ji me re vebêjin. Em ê di nav rojek xebatê de vebijarkên we ji we re ragihînin.

Çawa Law & More dikare ji we re bibe alîkar ku hûn vê yekê li ser me hatî ravekirin parêzerê qanûna îdarî rûpel.